Fernando Alonso dominou a segunda sessão de treinos livres em Valência. As atividades foram marcadas por muitas saídas de pista e uma bandeira vermelha, causada por Felipe Massa.



Fernando Alonso liderou a segunda sessão de treinos livres para o GP da Europa, disputada nesta sexta-feira (25), em Valência, na Espanha. O espanhol, que marcou 1min39s283, ficou à frente de Sebastian Vettel, da Red Bull, e Mark Webber, companheiro de equipe do alemão. Alonso, Vettel e Webber, aliás, lutaram durante toda a sessão pela liderança.

A quarta posição ficou com Nico Rosberg, líder da primeira sessão. O piloto da Mercedes foi seguido pelo inglês Lewis Hamilton, da McLaren, e pelo polonês Robert Kubica, da Renault, o sexto colocado.

Felipe Massa rodou e provocou a única bandeira vermelha da sessão, mas conseguiu voltar à pista, ficando com a sétima colocação. O piloto da Ferrari ficou claramente irritado, o que aparentou ser algum problema no carro.

A oitava posição ficou com Adrian Sutil, da Force India. Jenson Button, da McLaren, foi o nono, seguido pelo brasileiro Rubens Barrichello, da Williams, o décimo colocado. Lucas Di Grassi, com uma Virgin, foi o 22º e Bruno Senna, da Hispania, o 23º.

Fernando Alonso começou a sessão como o mais rápido, já batendo o tempo que Rosberg havia feito na primeira sessão.  Logo na sequência, Massa baixou o tempo do espanhol e assumiu a liderança que, logo em seguida, foi retomada pelo asturiano.

A luta das novatas continua, mas com pouca estabilidade. Bruno Senna deu uma bela segurada em sua Hispania, evitando que o carro, que escapava de traseira, batesse em um dos muros.

Vettel assumiu a liderança quando faltava uma hora para o final dos treinos. Vale lembrar que a Red Bull pensou em trocar o câmbio do alemão antes dos treinos, mas preferiu manter o antigo.

Um pouco depois, Felipe Massa ficou parado na pista após escorregar de traseira na saída da ponte. O piloto não chegou a rodar, mas ficou parado no meio da pista, causando uma bandeira vermelha que durou cerca de cinco minutos. Massa saiu com a cara fechada, enquanto os fiscais tiravam o carro vermelho da pista. Quando chegou aos boxes ferraristas, o brasileiro foi diretamente falar com seu engenheiro.

Quando a bandeira verde foi acionada, ninguém foi para a pista. Depois de algum tempo, Jaime Alguersuari, piloto da casa, foi o primeiro a tentar voltas rápidas. Na sequência, muita gente também saiu.

Com 45 minutos de sessão, Webber assumiu a liderança. O australiano, que teve um problema no câmbio em Montreal, tomou a ponta de Vettel, seu companheiro de equipe que, já na volta seguinte, voou e retomou a liderança.

Timo Glock, dono do recorde do circuito – conquistado durante a corrida do ano passado, pela Toyota -, teve um quebra em sua Virgin e abandonou. O alemão, assim como Massa, saiu irritado do carro, chegando a discutir com um dos fiscais que estavam retirando o VR-01 da área de escape do traçado espanhol.

A sessão foi marcada por vários pilotos perdendo o controle de seus carros. Karun Chandhok, Alguersuari, Rosberg, além de muitos outros, escorregaram pela pista, assim como Sutil, que quase foi parar no muro. Di Grassi também escapou, mas sem bater o carro.

Faltando 30 minutos para o final, Alonso retomou a ponta já com pneus macios, assim como a maioria dos pilotos. Massa conseguiu voltar para a pista, já marcando tempos competitivos.

Vitaly Petrov rodou na saída de uma das curvas rápidas do circuito, ficou parado por um tempo na pista, mas conseguiu fazer o carro voltar a andar. Apenas uma rápida bandeira amarela - e no local – foi acenada.

No final dos treinos, com quase todos os pilotos na pista, a maioria com pneus macios, muitos continuaram errando, o que deve ser frequente durante a corrida.

Na última curva, que tem uma freada mais forte, Hamilton encontrou Schumacher lento, perdendo uma volta rápida. Para dar o troco, o inglês fechou o heptacampeão, além de reclamar. Claramente, a intenção de Hamilton foi a de dar o troco, já que Schumacher não pôde entrar na reta principal com velocidade suficiente.


FONTE esporte.ig.com.br