Demorou, mas a FIA definiu quem será a nova fornecedora de pneus da F1 a partir da temporada 2011. Até 2013, a Pirelli vai produzir e desenvolver produtos para a categoria. O anúncio foi feito nesta terça-feira (23), após a reunião do Conselho Mundial.

Falou-se de Michelin, Avon, Kumho, Hankook... Mas a FIA escolheu a proposta da Pirelli para substituir a Bridgestone como fornecedora única de pneus da F1 no triênio 2011-2013. A marca italiana está de volta à categoria após 20 anos de ausência. O último ano com a presença da Pirelli foi 1991, quando Tyrrell, Brabham, Dallara e Benetton usavam seus pneus.

A comunicado da entidade máxima do automobilismo ajusta também outras questões que viraram assunto de discussão nesta primeira metade de temporada 2010. Uma delas, talvez a mais importante, é o retorno da regra dos 107% na classificação. Qualquer piloto cuja melhor volta do Q1 exceda 107% do tempo do líder estará automaticamente fora da corrida.

A FIA, entretanto, já prevê uma — desde já — polêmica exceção à regra, para preservar carros e equipes de ponta. "Em circunstâncias excepcionais, entretanto, o que pode incluir uma volta adequada nos treinos livres, os comissários podem permitir que o carro comece a corrida. Caso haja mais de um piloto nesta situação, o grid será definido pelos comissários", diz o texto.

O episódio da ultrapassagem de Michael Schumacher sobre Fernando Alonso na última volta do GP de Mônaco também mereceu a atenção dos representantes da FIA no Conselho Mundial. O documento esclarece que, se o safety-car for liberado à pista ou continuar na pista na última volta, vai entrar no pit-lane no fim da passagem. Os carros, então, vão receber a bandeirada sem ultrapassar uns aos outros. Ou seja, a atitude de Schumacher continua ilegal.

Fonte esporte.ig.com.br