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| Sainz supera Al-Attiyah em Copiapó, acirra disputa, mas árabe lidera Dacar |
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| Escrito por IG |
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Como vem sendo frequente, a disputa entre os carros foi novamente dominada pela Volkswagen. Carlos Sainz venceu a nona etapa, realizada em Copiapó, mas o colega Nasser Al-Attiyah segue líder da classificação geral Dia 10 Copiapó (CHI) – Copiapó (CHI)
Distância total: 270 km
Deslocamento: 35 km
Trecho cronometrado: 235 km
Com Stéphane Peterhansel, da BMW, apenas cumprindo tabela no Dacar de 2011, o caminho está mais do que aberto para um novo domínio da Volkswagen, cada vez mais imbatível. Após ter perdido a liderança para Nasser Al-Attiyah na oitava etapa da prova, Carlos Sainz buscou a recuperação nos 235 km cronometrados no entorno de Copiapó, vencendo o nono estágio do maior rali do mundo, nesta terça-feira (11), em 2h14min39s.
Giniel de Villiers, ao lado do navegador holandês Dirk Von Zitzewitz, completou o top-3 em Copiapó, apenas com carros da Volkswagen. O sul-africano, campeão do Rali dos Sertões de 2008 e dono do Touareg de número 308, terminou 9min02s atrás de Sainz. 2min12s depois, foi a vez de Peterhansel cruzar a linha de chegada com sua BMW da equipe X-Raid, logo à frente de Mark Miller e Ralph Pitchford, também da Volkswagen. Krzysztof Holowczyc e Jean-Marc Fortin, da equipe Orlen, fecharam em sexto com outro X3 da BMW.
Alfie Cox e Jurgen Schroder, com um Nissan Overdrive, terminaram a especial em sétimo, com pouca diferença para Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, que se recuperaram de um dia irregular na última segunda-feira (10) e fecharam o estágio no entorno de Copiapó em oitavo com um Mitsubishi Lancer. Christian Lavielle e Jean-Michel Polato, também com Nissan, e Ricardo Leal dos Santos e Paulo Fiúza, da BMW X-Raid, completaram a lista dos dez melhores da nona etapa. Marlon Koerich e Emerson Cavassin concluíram a etapa em 16º.
Apesar da boa vitória de Sainz nesta terça, a liderança geral da competição permanece com o príncipe do Catar, que fechou o dia em segundo, a 1min56s do rival espanhol. Agora, Nasser tem 3min18s de frente para ‘El Matador’, faltando quatro estágios para o fim do Dacar. De Villiers segue em terceiro, mais de 47min à frente de Peterhansel, o melhor representante da BMW. Miller ostenta a quinta posição.
Holowczyc continua em sexto, à frente do luso Leal dos Santos. Alheio ao domínio de Volkswagen e BMW, a Nissan de Lavielle está na oitava colocação, enquanto Spinelli segue firme no top-10, em nono, com Matthias Kahle e Thomas Schuenemann, com um buggy da BMW, pela equipe SMG, seguem fazendo boa campanha e estão em décimo no Dacar. Koerich, estreante no Dacar, segue surpreendendo. O catarinense se aproximou do rol dos dez primeiros, e com o resultado desta terça, agora está em uma boa 12ª posição.
Ao lado do navegador Lucas Cruz, ‘El Matador’ largou disposto a destronar a dupla Al-Attiyah/Timo Gottschalk do posto de líder do Dacar. Mas no primeiro waypoint do percurso em Copiapó, no km 33, o árabe cruzou na frente, 16s à frente do Touareg de número 300 do espanhol. De Villiers e Mark Miller deram sequência ao domínio incontestável, relegando Peterhansel e seu navegador Jean-Paul Cottret à quinta colocação com a BMW da equipe germânica X-Raid.
A melhor dupla brasileira posicionada nos carros, Spinelli/Haddad cruzou a primeira parcial em nono, enquanto Koerich e Cavassin passaram em 17º.
Já na segunda parcial, Sainz e Al-Attiyah cruzaram com o mesmo tempo — 38min48s —, com o espanhol na ponta por ter largado depois. Peterhansel, por sua vez, conseguiu superar os outros dois pilotos da Volkswagen e assumiu a terceira colocação, com pouca vantagem para Carlos, apenas 1min02. Spinelli seguia ganhando posições e estava na oitava posição, superando por pouco Cox e Nani Roma.
Desde então, a liderança de Sainz permaneceu inabalável, sempre abrindo um pouco de vantagem em cada ponto de cronometragem. O atual campeão do Dacar chegou a ter 3min19s sobre Nasser, no quinto waypoint. Na luta para ser o ‘melhor do resto’, levando em conta o domínio de Volks e BMW, Spinelli e Cox se alternavam na sétima colocação, enquanto Koerich seguia estável em 17º, até conquistar mais um posto no encerramento da etapa.
No final, Al-Attiyah conseguiu diminuir a diferença para o companheiro de equipe na especial, tendo um pouco mais de folga na liderança geral do Dacar, faltando apenas quatro etapas para o fim da competição.
Fonte IG |
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Tema:Dacar de 2011, Rali dos Sertões, Rali Dacar 2011, Rali
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