A expectativa é de que sejam oferecidos postos que estão em aberto, resultado de aposentadorias e afastamentos diversos, e também aqueles que surgirem durante a validade do concurso – nesse último caso podemos incluir os que vierem a ser criados para atender novas linhas e estações.

É importante lembrar que o Metrô tem planos de expandir sua rede de trilhos, hoje com 70,6km de trilhos, para 184,2km até 2020, o que equipararia o metrô paulistano ao existente em Tóquio (Japão) e na Cidade do México. Atualmente, aguarda aprovação na Assembleia Legislativa o projeto que estabelece a criação de duas novas linhas, a 20 – Rosa (que deve ir da Lapa, zona Oeste, a Moema, na zona Sul) e a 19 – Celeste (que será intermunicipal, ligando a avenida Jornalista Roberto Marinho, na zona Sul, a Guarulhos).

 

De acordo com a assessoria de imprensa do Metrô, a expectativa é de que a próxima seleção contemple as carreiras de OTM - operador de transporte metroviário, ASM - agente de segurança metroviário, agente de estação, técnico de sistemas metroviários, analistas de desenvolvimento e gestão, engenheiro e assistente administrativo, que devem ter um contingente maior, além de cargos legais, como medicina e segurança do trabalho. Quando o estudo for concluído será enviado para aprovação do Conselho de Defesa de Capitais (Codec), órgão vinculado à Secretaria da Fazenda.
 

A maioria das oportunidades deverá ser para as carreiras de operador de transporte e agente de segurança, para ambas é necessário ter escolaridade de nível médio completo. O salário inicial para operador é de R$ 1.401,22, enquanto para agente de segurança a remuneração inicial é de R$ 1.876.15. Para todos os cargos, o Metrô oferece auxílio alimentação de R$ 150 mensais, mais auxílio-refeição de R$ 476,88, além de vale-transporte.

A companhia se antecipou e já deu início aos trâmites para a realização do concurso. A organizadora já foi definida: será a Fundação Carlos Chagas, também responsável pelos editais anteriores da empresa.
 

Aline Viana